SSTR2022（前編） [SSTR2022]
スタート地点の真鶴パーキングでは、すでに２名のライダー（BMWR1200GS、スズキ・ジュベル）の方が日の出待ちをされており、ご家族が車で応援に駆けつけてくれてます。
ご一家皆さんで、SSTRを楽しんでるんだなって。
で、朝食のパンをパクつきながら、ライダーさんと雨エリアの話をしたり、どのルートを走る予定なのかの情報交換したり。
道の駅２０駅制覇をやられるそうです。
こちらは、ゴールまでの余裕時間の問題、天候不良もあり、道の駅２０駅制覇のルート計画まではしたものの、断念をしてます。
４：３５
雲で日の出を見ることが出来ませんが、日の出時刻を過ぎたので、SSTRシステムに位置情報を入力して出発です。
いよいよ500km先の千里浜なぎさドライブウェイ・ゴールを目指し出発します。
２名のライダーの方、そのご家族の方に手を振って見送って貰って、もの凄い元気と勇気を貰いました。
今日は雨天・長丁場のラリー。
ワークマンの冬用インナーと厚手のTシャツ、その上にコミネの防雨・防風インナー上にコミネのハーフメッシュジャケット＆下はコミネの冬用ライディングパンツ。
レインウエアは、５年前に購入したワークマンレインウエアですが、防水スプレーで防水効果UP処理は施してます。
グローブは、雨天用に購入して一度も使ってないコミネのネオプレーングローブ。
雨の日の着用感バツグンとの噂なので、使うのが楽しみです。
ライディングブーツは、エルフ・シンテーゼ１４。
防水機能があるので、小雨程度ならブーツカバーはしない予定。
ペダル操作感が悪化しちゃうからね。
ラリー前半は、勝手知ったる神奈川県、山梨県を経由し、道の駅風穴の里までのルート。
最初は、箱根峠～乙女峠越えして山中湖方面。
《道の駅箱根峠》計画到着時間05:14 到着時間05:06 時間差▲0:08
道の駅箱根峠、ぶっちゃけ一番乗りかと思ったのですが、既に1名の方が到着してました。
上には上がいますね(-_-;)
箱根峠までの間は、本当にパラパラ小雨程度。
幸先良いです。
乙女峠を越えて、山中湖方面へ。
途中、対向車のダンプカーからパッシング＆窓から手を出して上下のサイン。
こんな早朝からネズミ捕りやってんの？と思いましたが、サイン通り制限速度付近まで減速。
カーブを抜けた先に、スピンしてガードレールに突っ込んだコンパクトカーが道路をふさぐように止まってて。
幸い、他のドライバーさん電話でレスキュー手配してくれてたようなので、横を通過させて貰いましたが。
ネズミ捕りじゃなかったのね。
まだ5時過ぎだもんな。
《道の駅すばしり》計画到着時間06:21 到着時間06：08 時間差▲0:13
さすが、SSTRライダーが走る主要ルートの一つ。
道の駅も混んでます。
計画時間より少し早めに走行出来てるようです。
出発から1.5H強なので、トイレ休憩もしちゃいます。
雨は相変わらず小雨。
このまま持ち堪えて欲しい。
この後は、籠坂峠越えです。
富士五湖道路使えば早いですが、有料道路代勿体ないし、それほど大きな時間的優位性も感じないし。
《道の駅富士吉田》計画到着時間06:54 到着時間06：43 時間差▲0:11
籠坂峠越えは、何ら問題なくすんなりと。
早朝の山中湖を右手に眺めながら、単独走行で走れました。
この時点でも、計画より11分早く走れてるので、今年は天気が悪いけど順調だなと感じてました。
《道の駅かつやま》計画到着時間07:17 到着時間07：06 時間差▲0:11
こちらの道の駅、富士山周辺ウロウロしている割には初めて行く道の駅です。
天気も悪いってのもあるし、ルート選定の時に走る道の状況も含めて頭にイメージを植えたってこともあって、NAVI無しで走行してます。
で、今回はちょっとだけルートを間違えて、住宅街をウロウロする失態を(-_-;)
それでも、相変わらず当初計画より11分早く走れてるようです。
道の駅かつやまは人気が無いのか、SSTRライダーが全然来なかったですが、真鶴パーキングエリアで見送ってくださったBMWR1200GS＆スズキジュベル乗りのお二人と再会。
お互い手を振りあって、千里浜で会いましょう！と。
道の駅20駅制覇を目指してるってことは、ここから本栖道走ってR52方面へ行かれるんだろうな。
能転気おやじも20駅制覇なら本栖道からR52方面なんですが、今回は断念してるので、中央高速・笛吹八代スマートIC目指して出発です。
途中、記憶違いで10分ほど迷子に(-_-;)
初めて走る道なので、ま、こんなもんです。
それにしても、この時点ではSSTR2022出走の他のライダーの方とのランデブーはほぼ無し。
中央高速に入って、すぐのPAで休憩。
《中央高速・境川PA》計画到着時間08:03 到着時間07：58 時間差▲0:05
かろうじて、計画よりも早く進んでるようです。
雨は、小降りから本降りに(-_-;)
スタートから3時間以上経過してるので、ここで少し休憩することに。
甘いチョコレートとカフェオレ飲んで、気分転換を図ります。
この後は、高速走行セッション。
神経と体力使っての走行です。
《長野道・みどり湖PA》計画到着時間09:25 到着時間09：27 時間差＋0:02
やっと、みどり湖PAまで来ました。
走行距離は200km強。
全行程40％近くは、走ったでしょうか。
この高速区間、結構な雨量でした。
境川PAでブーツカバー装着すれば良かったかな？と後悔しつつ走行しましたが、エルフ・シンテーゼ１４の防水性能はバッチリで、靴の中が浸水するなんてことは皆無。
松本に近づくにつれて、天気回復って予想でしたが、どんどん悪化方向。
こりゃ、レインウエア脱いで走るなんて無理だなと諦めモード。
本当はタッチ＆ゴーで出発する予定でしたが、雨の高速走行で疲れたので、ちょっと長めに休憩するかなー
この後は、松本ICからR158の一般道走行。
混んで無きゃいいけどなー
《道の駅風穴の里》計画到着時間10:18 到着時間10：44 時間差＋0:26
松本IC出てからR158に入りましたが、予想通りの大渋滞。
高速走行で疲れた体には、この渋滞が何となく心地いい。
ハンドル握らなくていいしさ。
雨は再び小降りなったものの、相変わらず少量ですが降ったまま。
この道の駅では、お友達ライダーが食事中だったり、もうすぐ到着しそうな方も。
計画より約30分遅れが気になって、小休止だけで出発する決意をするのでした。
－ つづく －
ご一家皆さんで、SSTRを楽しんでるんだなって。
で、朝食のパンをパクつきながら、ライダーさんと雨エリアの話をしたり、どのルートを走る予定なのかの情報交換したり。
道の駅２０駅制覇をやられるそうです。
こちらは、ゴールまでの余裕時間の問題、天候不良もあり、道の駅２０駅制覇のルート計画まではしたものの、断念をしてます。
４：３５
雲で日の出を見ることが出来ませんが、日の出時刻を過ぎたので、SSTRシステムに位置情報を入力して出発です。
いよいよ500km先の千里浜なぎさドライブウェイ・ゴールを目指し出発します。
２名のライダーの方、そのご家族の方に手を振って見送って貰って、もの凄い元気と勇気を貰いました。
今日は雨天・長丁場のラリー。
ワークマンの冬用インナーと厚手のTシャツ、その上にコミネの防雨・防風インナー上にコミネのハーフメッシュジャケット＆下はコミネの冬用ライディングパンツ。
レインウエアは、５年前に購入したワークマンレインウエアですが、防水スプレーで防水効果UP処理は施してます。
グローブは、雨天用に購入して一度も使ってないコミネのネオプレーングローブ。
雨の日の着用感バツグンとの噂なので、使うのが楽しみです。
ライディングブーツは、エルフ・シンテーゼ１４。
防水機能があるので、小雨程度ならブーツカバーはしない予定。
ペダル操作感が悪化しちゃうからね。
ラリー前半は、勝手知ったる神奈川県、山梨県を経由し、道の駅風穴の里までのルート。
最初は、箱根峠～乙女峠越えして山中湖方面。
《道の駅箱根峠》計画到着時間05:14 到着時間05:06 時間差▲0:08
道の駅箱根峠、ぶっちゃけ一番乗りかと思ったのですが、既に1名の方が到着してました。
上には上がいますね(-_-;)
箱根峠までの間は、本当にパラパラ小雨程度。
幸先良いです。
乙女峠を越えて、山中湖方面へ。
途中、対向車のダンプカーからパッシング＆窓から手を出して上下のサイン。
こんな早朝からネズミ捕りやってんの？と思いましたが、サイン通り制限速度付近まで減速。
カーブを抜けた先に、スピンしてガードレールに突っ込んだコンパクトカーが道路をふさぐように止まってて。
幸い、他のドライバーさん電話でレスキュー手配してくれてたようなので、横を通過させて貰いましたが。
ネズミ捕りじゃなかったのね。
まだ5時過ぎだもんな。
《道の駅すばしり》計画到着時間06:21 到着時間06：08 時間差▲0:13
さすが、SSTRライダーが走る主要ルートの一つ。
道の駅も混んでます。
計画時間より少し早めに走行出来てるようです。
出発から1.5H強なので、トイレ休憩もしちゃいます。
雨は相変わらず小雨。
このまま持ち堪えて欲しい。
この後は、籠坂峠越えです。
富士五湖道路使えば早いですが、有料道路代勿体ないし、それほど大きな時間的優位性も感じないし。
《道の駅富士吉田》計画到着時間06:54 到着時間06：43 時間差▲0:11
籠坂峠越えは、何ら問題なくすんなりと。
早朝の山中湖を右手に眺めながら、単独走行で走れました。
この時点でも、計画より11分早く走れてるので、今年は天気が悪いけど順調だなと感じてました。
《道の駅かつやま》計画到着時間07:17 到着時間07：06 時間差▲0:11
こちらの道の駅、富士山周辺ウロウロしている割には初めて行く道の駅です。
天気も悪いってのもあるし、ルート選定の時に走る道の状況も含めて頭にイメージを植えたってこともあって、NAVI無しで走行してます。
で、今回はちょっとだけルートを間違えて、住宅街をウロウロする失態を(-_-;)
それでも、相変わらず当初計画より11分早く走れてるようです。
道の駅かつやまは人気が無いのか、SSTRライダーが全然来なかったですが、真鶴パーキングエリアで見送ってくださったBMWR1200GS＆スズキジュベル乗りのお二人と再会。
お互い手を振りあって、千里浜で会いましょう！と。
道の駅20駅制覇を目指してるってことは、ここから本栖道走ってR52方面へ行かれるんだろうな。
能転気おやじも20駅制覇なら本栖道からR52方面なんですが、今回は断念してるので、中央高速・笛吹八代スマートIC目指して出発です。
途中、記憶違いで10分ほど迷子に(-_-;)
初めて走る道なので、ま、こんなもんです。
それにしても、この時点ではSSTR2022出走の他のライダーの方とのランデブーはほぼ無し。
中央高速に入って、すぐのPAで休憩。
《中央高速・境川PA》計画到着時間08:03 到着時間07：58 時間差▲0:05
かろうじて、計画よりも早く進んでるようです。
雨は、小降りから本降りに(-_-;)
スタートから3時間以上経過してるので、ここで少し休憩することに。
甘いチョコレートとカフェオレ飲んで、気分転換を図ります。
この後は、高速走行セッション。
神経と体力使っての走行です。
《長野道・みどり湖PA》計画到着時間09:25 到着時間09：27 時間差＋0:02
やっと、みどり湖PAまで来ました。
走行距離は200km強。
全行程40％近くは、走ったでしょうか。
この高速区間、結構な雨量でした。
境川PAでブーツカバー装着すれば良かったかな？と後悔しつつ走行しましたが、エルフ・シンテーゼ１４の防水性能はバッチリで、靴の中が浸水するなんてことは皆無。
松本に近づくにつれて、天気回復って予想でしたが、どんどん悪化方向。
こりゃ、レインウエア脱いで走るなんて無理だなと諦めモード。
本当はタッチ＆ゴーで出発する予定でしたが、雨の高速走行で疲れたので、ちょっと長めに休憩するかなー
この後は、松本ICからR158の一般道走行。
混んで無きゃいいけどなー
《道の駅風穴の里》計画到着時間10:18 到着時間10：44 時間差＋0:26
松本IC出てからR158に入りましたが、予想通りの大渋滞。
高速走行で疲れた体には、この渋滞が何となく心地いい。
ハンドル握らなくていいしさ。
雨は再び小降りなったものの、相変わらず少量ですが降ったまま。
この道の駅では、お友達ライダーが食事中だったり、もうすぐ到着しそうな方も。
計画より約30分遅れが気になって、小休止だけで出発する決意をするのでした。
－ つづく －
雨の中大変でしたね･･･
バイクにとって小雨でも続くのは嫌ですね
天気雨だったら我慢できるけど
by ごろすけ (2022-05-28 19:44)
ごろすけさん こんにちは。
出発時点から雨･･･
なかなか厳しいラリーとなりました。
ま、500km雨の中を走れちゃうんだと、新たな自己発見できました（笑）
by 能転気おやじ (2022-05-29 15:11)